Glasali smo za parking zato što građani i gospodarstvo nisu smjeli ispaštati zbog višemjesečnog kašnjenja općinskog vodstva. To ne znači da podržavamo način na koji je cijeli posao vođen.

Parkirališta su sada otvorena i to je dobra vijest. Građanima je na raspolaganju 570 mjesta, od kojih je 100 rezervirano za stanovnike Stare Fažane. Djelatnici Komunalca prostor su u kratkom roku očistili, uredili i stavili u funkciju te za taj posao zaslužuju pohvalu.

Ipak, riječ je o privremenom rješenju na privatnom zemljištu. Trajno rješenje parkiranja za mještane Fažane još uvijek nije osigurano.

Do žurbe nije trebalo doći

Zabrana naplate parkiranja na Badelu bila je poznata još od prosinca 2025. godine. Unatoč tome, prijedlog zakupa zamjenskih površina pred vijećnike je došao tek neposredno pred glavnu sezonu.

O godišnjem zakupu od 150.000 eura plus PDV, odnosno ukupno 187.500 eura, odlučivalo se bez potpune procjene očekivanih prihoda, troškova uređenja i konačnog financijskog rezultata. Naplata je pritom počela tek u drugoj trećini srpnja, a zakupnina se plaća za cijelu godinu. Zato postoji ozbiljna mogućnost da ovogodišnji prihod od naplate neće pokriti ni samu zakupninu.

Klub IDS-a amandmanom je tražio da Vijeće prije potpisa ugovora dobije pisanu računicu svih troškova i očekivanih prihoda. Amandman je odbijen s četiri glasa za i osam protiv.

Podatke o troškovima uređenja (oko 1.500 eura), opremi za naplatu (oko 36.000 eura) i broju parkirnih mjesta vijećnici su naknadno doznali iz medija (Istra24, 23. srpnja 2026.). Takve informacije trebale su biti dostavljene prije donošenja odluke.

Alternative nisu ni provjerene

Na sjednici smo pitali je li od nadležnog ministarstva zatraženo produljenje roka za uklanjanje vozila s Badela do kraja sezone. Takav zahtjev nije podnesen. Ne možemo znati bi li bio prihvaćen — ali mogućnost koja je Fažani možda mogla uštedjeti znatan iznos nije ni provjerena.

Vijeću nije predstavljena ni analiza općinskih i drugih površina koje su mogle biti alternativa privatnom zakupu. Nije obrazloženo ni je li razmatrano privremeno rješenje na katastarskoj čestici 1421, koja je u pojasu pomorskog dobra. Plan upravljanja pomorskim dobrom donosi Općinsko vijeće, uz javno savjetovanje i suglasnost Županije i nadležne lučke kapetanije (Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama, članak 39.). Takav postupak traži vrijeme — i zato ga je trebalo pokrenuti u prosincu 2025., a ne u srpnju.

Ne tvrdimo da bi to sigurno bilo pravno prohodno; odgovor na to daju nadležna tijela. Tvrdimo da je usporedbu trebalo napraviti i pokazati Vijeću prije odluke. Privremeno besplatno parkiranje značilo bi izostanak prihoda, ali i izostanak zakupnine od 187.500 eura te opreme za naplatu od približno 36.000 eura — barem za prvu sezonu, dok se ne pronađe trajno rješenje.

Rampa: prerano odbačen prijedlog

Pozdravljamo i postavljanje rampe na Badelu. Upravo je takvo reguliranje pristupa Klub IDS-a ranije predlagao, kada nam je odgovoreno da prepreke na tom prostoru nisu moguće. Naknadno postavljanje rampe pokazuje da prijedlog nije bio neprovediv, nego prerano odbačen — cijeli put od „nemoguće" do rampe opisali smo u zasebnoj objavi.

Što tražimo dalje

Tražimo potpunu usporedbu svih prihoda i troškova parkiranja, pisani odgovor zašto nije zatraženo produljenje roka, pisano očitovanje je li razmatrana izmjena Plana upravljanja pomorskim dobrom, pravodobnu pripremu sezone 2027. i trajno, pravno sigurno rješenje za Badel.